Tio dagar, två resor till Hemavan och en natt utan sömn. Nu står den första domen i Scandinavian Domes Pilot Program på Hemavan Viewpoint – ovanför trädgränsen i de norrländska fjällen.
För tio dagar sedan lämnade vi Granberget med släpet fullt av delar till den första installationen i Scandinavian Domes Pilot Program 2026–2027. Målet var Hemavan Viewpoint, högt ovanför trädgränsen med utsikt över fjällvärlden runt Hemavan.
Det här var ett ögonblick vi hade väntat länge på. Under flera år har vi ritat, räknat, byggt och testat våra domer hemma på Granberget. Där har vi kunnat göra om, förändra och förbättra i vår egen takt. Nu skulle en Scandinavian Dome för första gången lämna vår egen utvecklingsmiljö och byggas på en riktig pilotplats.
Det blev inte riktigt som planerat. Vi kunde inte köra hela vägen upp till Hemavan Viewpoint, utan fick lasta om allt material på platån vid restaurang Björk och få det transporterat den sista sträckan upp på fjället. Med fantastisk hjälp från personalen på Hemavan Alpint fick vi till slut allt på plats och kunde börja bygga strax efter klockan sex på onsdagskvällen.
Planen var egentligen inte att arbeta hela natten. Men när vi väl hade börjat växte domen snabbt fram, vädret var med oss och vi bestämde oss för att fortsätta. Triangel efter triangel och lager efter lager tog konstruktionen form. Det som under så lång tid funnits som geometri i våra datorer, delar i verkstaden och prototyper hemma på Granberget började nu bli en verklig dome på fjället.
Arbetet fortsatte genom natten och klockan 07.05 på torsdagsmorgonen var skalet slutet och takplattan för skorstenen på plats. Efter frukost och tre timmars sömn var det dags att åka upp på fjället igen.
Torsdagen och fredagen ägnades åt att försegla och vädersäkra konstruktionen. När det arbetet var klart kunde vi för första gången pusta ut ordentligt. Domen stod på plats, tät och redo att möta regn, snö och vind. Vädergudarna hade varit med oss.
Att bygga ovanför trädgränsen är förstås något helt annat än att bygga hemma på Granberget. Här finns inga väggar runt arbetsplatsen och förutsättningarna går inte att kontrollera på samma sätt. Vind, regn och temperatur blir en del av själva byggprocessen – och på Hemavan Viewpoint kan vädret vara extremt. Här har vindhastigheter på 56 m/s, över 200 km/h, uppmätts.
Det gör platsen både utmanande och intressant för pilotprogrammet. Domen ska inte bara stå vackert på fjället. Under det kommande året ska den hjälpa oss att förstå hur konstruktion, material och detaljer fungerar under verkliga förhållanden, långt från den kontrollerade utvecklingsmiljön hemma på Granberget.
Veckan därpå återvände vi till Hemavan för att slutföra arbetet. Nu handlade det mindre om att resa själva konstruktionen och mer om alla de detaljer som tillsammans gör en dome färdig: justeringar, tätning, vädersäkring, el och installation av vår specialutvecklade eldstad och skorsten.
Det är också här en viktig del av syftet med pilotprogrammet finns. En ritning kan berätta mycket och våra egna prototyper på Granberget har lärt oss ännu mer, men först när vi bygger på andra platser och under andra förutsättningar får vi svar på nästa uppsättning frågor. Hur fungerar transporten? Hur kan montageprocessen bli effektivare? Vilka detaljer kan förenklas? Vad behöver förändras i produktionen hemma på Granberget? Och vad händer med konstruktionen efter en höst, en vinter, en vår och en sommar på fjället?
På onsdagseftermiddagen var vi till slut klara. Tillsammans med teamet från Hemavan Alpint kunde vi korka upp bubblet, inviga domen och formellt överlämna deras Scandinavian Fire Dome 15 – Pilot Edition.
För oss representerar den här domen något mer än ytterligare en färdig konstruktion. Det är den första Scandinavian Dome som har lämnat Granberget. Fram till nu har resan mot den perfekta domen till stor del handlat om våra egna idéer, prototyper, materialtester, maskiner och otaliga små förbättringar. I Hemavan börjar nästa del av resan.
Under det kommande året ska vi tillsammans med Hemavan Alpint följa domen genom höst, vinter, vår och sommar. Den kommer att utsättas för vind, snö och kyla, samtidigt som människor använder rummet, tänder elden och gör domen till en del av platsen.
Vi kommer att följa vad som fungerar som vi tänkt, vad som fungerar annorlunda och vad som kan göras bättre. Det är själva tanken med Scandinavian Domes Pilot Program: inte att visa att vi redan har alla svar, utan att lära oss det vi ännu inte vet. Erfarenheterna från Hemavan, tillsammans med våra kommande pilotinstallationer, blir sedan en del av den fortsatta utvecklingen av Scandinavian Domes.
Vi får bara hoppas att fjället inte bestämmer sig för att testa allt på en gång. 🙂
Ett stort tack till alla på Hemavan Alpint som hjälpte oss att få den första pilotdomen på plats.
Samtidigt har arbetet redan fortsatt hemma på Granberget. Erfarenheterna från den första installationen tas direkt med in i nästa bygge. Nya delar tillverkas, detaljer förändras och nästa pilotdome börjar ta form.
Nästa stopp är Svalbo, vid foten av Hästfjället utanför Åre.
During the summer of 2026, we selected three pilot partners from almost 100 applications from Sweden and abroad. The pilot year has now begun with installations in Hemavan, Åre and Borgafjäll.
Under sommaren 2026 valde vi ut tre pilotkunder bland närmare 100 intresseanmälningar från Sverige och andra länder. Pilotåret har nu inletts med installationer i Hemavan, Åre och Borgafjäll.
Tillsammans med våra pilotkunder kommer vi under det kommande året att vidareutveckla varje del av Scandinavian Domes – från materialval och hantverk till logistik, installation och långsiktig hållbarhet – inför den bredare marknadslanseringen 2027.